Pușcașii Marini americani au eliberat sâmbătă 11 copii pe care FEMA i-a întemnițat într-un vagon inactiv pe o linie feroviară abandonată care se întinde între Comitatele Lane și Rush din Kansas, a declarat o sursă din biroul generalului Eric M. Smith pentru Real Raw News.

Cu o zi mai devreme, un agent federal i-a spus generalului Smith că „oamenii lui” au auzit un apel telefonic sfâșietor între un supraveghetor FEMA de rang înalt și un individ necunoscut, căruia șeful FEMA i-a spus că „un puzzle din unsprezece piese” va fi gata de ridicare în 24 de ore, după ce i s-a adăugat încă o „piesă”. Agentul a furnizat o serie de numere, probabil coordonate GPS pentru locație.

„Avem un sistem în vigoare pentru a verifica informatorii. Acesta ne era cunoscut și ne dăduse informații solide. Și știm că Deep State folosește cuvinte cheie și capricii care sună inofensiv atunci când doresc să ascundă ceea ce fac. Informatorul avea bănuiala că sunt copii”, a spus sursa noastră.

Mocnind de resentimente față de răpitori și dornic să împiedice chiar și un copil nevinovat să cadă în ghearele sclavilor, generalul Smith a adunat imediat o echipă experimentată de cercetași/lunetişti în timp ce cerceta informațiile. Coordonatele GPS au indicat o zonă vastă de gol, la kilometri de nicăieri, în preeria bătută de vânt și suprafața ondulată a comitatului Ness, Kansas. Cele mai apropiate așezări au fost Utica, la vest, și Arnold, la est, conectate atât prin State Highway 4, cât și printr-o porțiune nefuncțională de șine de tren părăsite și abandonate pe care Union Pacific le-a dezafectat în 2004 și, ulterior, a îndepărtat kilometri de lungime pentru a atenua degradarea mediului din zonă.

Sursa noastră a spus că generalul Smith a vorbit cu un aliat, un ofițer de rang înalt al Regimentului 158 de Aviație al Armatei, la Marshall Army Airfield, Fort Riley, Kansas. Generalul i-a cerut să pregătească două Blackhawk echipate cu rezervoare externe de combustibil pentru o misiune primordială, adăugând că un avion încărcat de pușcași marini, un Gulfstream 650, va ateriza pe aerodrom în termen de cinci ore. Avionul a aterizat sâmbătă la ora 3:00. După debarcare, pușcașii marini au fost conduși la heliporturi unde o pereche de Blackhawk stăteau în așteptare, cu rotoarele învârtindu-se. Ei au discutat despre situații neprevăzute în timpul zborului de 220 de mile și au instruit piloții să nu survoleze coordonatele GPS în cazul în care FEMA avea santinele în apropiere. În schimb, s-au apropiat dinspre nord și au aterizat lângă un cimitir uitat, acoperit de iarbă de preerie care învăluia vechi pietre funerare. Liderul echipei a estimat că coordonatele erau la două mile sud-est, la 30 de minute de mers.

„El a prezentat planul”, a spus sursa noastră. „Pușcașii Marini neutralizau amenințările, confirmau dacă erau copii acolo și apoi chemau elicopterele Blackhawk la coordonate. Marinarii aveau apoi să aștepte în urmă, în timp ce elicopterele duceau copiii în siguranță, apoi alimentau combustibil și se întorceau după ei. Agentul a spus „11 bucăți” după ce a fost livrat altul. Asta însemna că, dacă erau copii, căutăm 11 în total. Și, să sperăm, să-i ucideți pe răpitori și pe oricine ridica „puzzleul”, dacă este posibil.”

Marinarii nu au întâlnit nimic ostil la apropierea lor și au descoperit curând ce se afla în coordonatele GPS: un vagon ruginit, ușile închise ermetic, așezat pe o bucată de șină dărăpănată. Observând scena cu binoclul, ei nu au văzut santinelă, dar au văzut amprente de anvelope care duceau de la vagon spre autostrada 4 spre sud. Încrezători că zona era lipsită de potențiali adversari, pușcașii marini s-au împărțit în două grupuri, unul oferind acoperire, în timp ce celălalt a avansat spre vagon și i-au deschis ușile. Cei unsprezece copii dinăuntru fuseseră legați și cu căluș la gură, cu picioarele lor mici prevăzute cu cleme de fier fixate pe podea. Stăteau și zăceau în bălți de urină și grămezi de fecale. În afară de copii, doar așternut – ambalaje de bomboane și cutii goale – a ocupat vagonul.

Comandantul echipei le-a spus copiilor că face parte dintr-o echipă de salvare și le-a ordonat să rămână tăcuți în timp ce pușcașii marini au îndepărtat călușurile. Un copil speriat a spus că răpitorii au băgat un alt copil în mașină cu mai puțin de o oră în urmă, le-au dat dulciuri, le-au înlocuit călușurile și au plecat. Sursa noastră a spus că copiii, deși murdari, păreau relativ sănătoși și ambulatori.

Marinarii au tăiat legăturile cu tăietoare de șuruburi în timp ce Blackhawks au intrat, plutind chiar deasupra solului, la aproximativ 60 de metri de vagon. Odată ce copiii au ajuns în siguranță la bord, Blackhawks s-au urcat în aer și i-au transportat în siguranță, în timp ce pușcașii marini se ascunseră și așteptau sosirea oricui intenționa să preia copiii. Nu a venit nimeni. Blackhawks s-au întors cinci ore mai târziu, iar pușcașii marini le-au cerut piloților să găsească un loc sigur pentru a ateriza la câteva mile nord, ferit de vedere, deoarece doreau cu disperare să omoare prădătorii copiilor – și poate să ia unul viu. Au mai așteptat cu răbdare încă 36 de ore, dar inamicul nu și-a arătat niciodată fața.

 Au venit ordine de la generalul Smith că avea nevoie de pușcași marini pentru o altă misiune urgentă.

„Ne-am gândit că s-a întâmplat ceva”, a spus sursa noastră. „Presupunerea noastră este că traficanții au fost anunțați sau i-au reperat pe tipii noștri și au scăpat naibii de acolo. Marinarii sunt fericiți că i-au salvat pe copii, dar supărați că nu au reușit să omoare pe nimeni. Ei chiar au vrut să spargă niște capete, să verse niște sânge.”

Copiii, un amestec de băieți și fete între 6 și 12 ani, au primit îngrijiri medicale, a spus sursa noastră.

„Pot spune că, în timp ce operațiunea a fost în desfășurare, o altă echipă l-a luat în viață pe supervizorul FEMA. Și voi împărtăși câteva detalii despre asta după ce voi obține autorizația”, a spus sursa noastră în încheiere.

   Sursa: https://realrawnews.com/